왜 내 BMS가 계속 꺼지는 걸까요?

배터리가 정상적으로 작동하다가 갑자기 꺼지면 배터리 관리 시스템이 보호 모드에 들어갔을 수 있습니다. BMS는 전압, 전류, 온도 또는 다른 작동 조건이 허용 범위를 벗어나면 배터리를 분리합니다.

BMS가 계속 꺼질 때, 그 셧다운은 보통 증상입니다. 진짜 과제는 어떤 보호 기능이 작동되고 있는지, 그리고 그 이유를 파악하는 것입니다.

왜 BMS가 배터리를 꺼뜨리나요?

BMS는 배터리 팩을 모니터링하며 이상 상태를 감지하면 충전을 중단하거나 방전할 수 있습니다. 일반적인 유발 요인으로는 과전류, 낮은 또는 높은 셀 전압, 단락, 과도한 온도, 낮은 충전 온도, 셀 그룹 간 과도한 전압 차이 등이 있습니다.

이 기능들에 대한 기본 설명은 저희 가이드를 참고하세요:BMS는 무엇을 하나요?

과전류가 반복적인 BMS 종료를 유발할 수 있나요?

네. 과전류가 가장 흔한 원인 중 하나입니다.

장치는 정상 작동 중에는 중간 정도의 전류를 사용할 수 있지만, 시작 시에는 훨씬 더 많은 전류를 요구합니다. 모터, 펌프, 압축기, 히터, 무선 모듈은 짧은 전류 피크를 생성할 수 있습니다.

예를 들어, 어떤 장치는 보통 8A를 소모하지만 잠시 25A가 필요할 수 있습니다. 만약 BMS 과전류 임계값이 너무 낮거나 감지 지연이 너무 짧으면, 시작 피크를 결함으로 간주하여 배터리를 분리할 수 있습니다.

BMS 선택은 연속 전류, 피크 전류, 피크 지속 시간, 보호 임계값을 고려해야 합니다. 참고리튬 배터리 팩의 BMS 전류 계산 방법더 자세한 방법을 원합니다.

낮은 셀 전압이 BMS를 유발할 수 있나요?

네. 배터리가 한 셀 그룹이 이미 저전압 보호 임계값 이하로 떨어졌을 때 허용 가능한 총 팩 전압을 보일 수 있습니다.

이는 셀 불균형, 용량 감소, 내부 저항 증가, 부하 시 전압 강하 등으로 인해 발생할 수 있습니다. 다중 직렬 팩에서는 약한 셀 그룹이 더 빨리 떨어져 BMS가 전체 배터리를 분리할 수 있습니다.

배터리가 휴지하거나 충전된 후 다시 작동한다면, 저전압 보호 장치를 점검할 가치가 있습니다.

온도가 BMS를 꺼버릴 수 있나요?

네. 많은 BMS 설계는 NTC 센서를 사용해 셀, BMS 보드 또는 고전류 영역을 모니터링합니다.

충전이나 방전 중에 배터리가 너무 뜨거워지면 BMS가 작동을 멈출 수 있습니다. 높은 전류, 열방출 부족, 높은 저항 연결, 또는 더운 환경 등이 모두 영향을 줄 수 있습니다.

일부 시스템은 저온에서의 충전을 차단하기도 합니다. 실내에서 정상적으로 충전되지만 추운 환경에서 멈춘 배터리는 BMS 실패보다는 온도 보호에 반응할 수 있습니다.

세포 불균형이 셧다운을 유발할 수 있나요?

네. 다중 시리즈 배터리 팩에서는 한 셀 그룹이 다른 그룹보다 먼저 상한이나 하한에 도달할 수 있습니다.

충전 중에는 고전압 그룹이 배터리가 완전히 충전되기 전에 과충전 보호를 작동시킬 수 있습니다. 방전 중에는 약한 그룹이 저전압 한계에 도달할 수 있지만, 다른 그룹들은 여전히 에너지가 남아 있을 수 있습니다.

따라서 각 직렬 셀-그룹 전압을 확인하는 것이 전체 배터리 전압만 확인하는 것보다 더 유용합니다.

충전기, 배선, 커넥터 중 하나가 원인일 수 있을까요?

네. 충전기는 배터리 화학, 직렬 구성, 충전 전압, 허용 전류와 일치해야 합니다. 잘못된 충전 조건은 과전압, 과전류 또는 온도 보호를 유발할 수 있습니다.

느슨한 단자, 작은 배선, 약한 용접부, 손상된 도체, 또는 고저항 커넥터도 전압 강하와 열을 유발할 수 있습니다. 고전류 BMS는 부하에 맞게 설계되지 않은 배선이나 커넥터를 보상할 수 없습니다.

계속 꺼지는 BMS를 어떻게 해결하나요?

먼저, 종료 시점(시작 시, 연속 작동 중, 충전 중, 배터리 저용량 근처, 특정 온도) 등을 기록하세요.

그 다음 팩 전압과 개별 셀 그룹 전압을 종료 전, 중, 종료 후 확인하세요. 실제 부하 전류와 BMS의 연속 및 피크 전류 한계를 비교하세요. 배터리 온도, 충전기 출력, 셀 밸런스, 배선, 커넥터도 확인하세요.

BMS가 통신이나 고장 기록을 지원한다면, 오류 코드나 이벤트 로그를 검토하세요. 이를 통해 트리거가 저전압, 과전류, 온도 또는 다른 보호 조건인지 식별하는 데 도움이 됩니다.

반복적으로 종료되면 BMS가 고장난 건가요?

반드시 그렇지는 않습니다. 많은 경우 BMS는 배터리를 한계 밖의 전기적 또는 열 상태로부터 보호합니다.

하지만 잘못된 보호 설정, 불충분한 전류 용량, 손상된 MOSFET, 센서 문제, 또는 결함 있는 BMS도 원치 않는 정지를 초래할 수 있습니다.

BMS는 셀, 충전기, 부하, 배선, 커넥터, 온도 범위, 적용 요구사항과 함께 평가되어야 합니다. 새 유닛을 선택한다면 다음을 참조하세요리튬 배터리 팩용 BMS 선택 방법.

최종 답변

BMS는 보통 보호 한계 중 하나가 작동하기 때문에 계속 꺼집니다. 일반적인 원인으로는 과도한 전류, 시작 전류 급증, 낮은 셀 전압, 전압 강하, 셀 불균형, 잘못된 충전 조건, 온도 제한, 배선 또는 커넥터 내 저항 등이 있습니다.

원인을 가장 빠르게 파악하는 방법은 정지 정지 시점을 파악하고 실제 작동 조건에서 전압, 전류, 온도를 측정하는 것입니다.

맞춤형 배터리 프로젝트의 경우, GLOFLUX는 셀, BMS 또는 보호 회로, 배선, 커넥터, NTC, 충전기, 실하중을 함께 평가하여 배터리 팩을 적용 환경에 맞게 맞출 수 있습니다.

자주 묻는 질문

왜 부하를 연결하면 BMS가 꺼지나요?

부하가 BMS 전류 한계를 초과할 수 있으며, 배터리 전압이 저전압 임계값 아래로 떨어질 수 있습니다.

왜 충전 후에 BMS가 리셋되나요?

충전은 셀 전압을 회복 임계값 이상으로 올려 저전압 보호를 해제할 수 있습니다.

약한 세포가 BMS를 셧다운시킬 수 있나요?

네. 약한 세포 그룹이 나머지 무리보다 먼저 보호 한계에 도달할 수 있습니다.

왜 모터가 시동을 걸면 BMS가 꺼지나요?

모터 시동 전류는 정상 작동 전류보다 훨씬 높을 수 있으며, 이는 과전류 보호를 촉발할 수 있습니다.

잘못된 충전기를 사용하면 BMS가 차단될 수 있나요?

네. 잘못된 전압 충전이나 과도한 전류가 보호를 유발할 수 있습니다.

BMS가 계속 꺼지면 교체해야 할까요?

즉시는 아닙니다. 먼저 보호 조건을 확인하세요. 문제는 셀, 부하, 충전기, 배선, 커넥터, 온도, 또는 BMS 설정일 수 있습니다.