폴리머 리튬 배터리용 탭 접착제 선택

현재 중국에서 폴리머 리튬 배터리 생산에 사용되는 접착제는 흰색 접착제, 검은색 접착제, 노란색 접착제, 단층 접착제로 나뉩니다. 그런데 배터리 탭을 밀봉하는 데 더 좋은 접착제는 무엇일까요? 아래는 다양한 접착제에 대한 간단한 비교 분석입니다:

노란색 접착 탭과 검은색 접착제 비교

검은색 접착제는 기능층과 서로 다른 재료로 구성된 PP 층을 가지고 있어 여러 인터페이스를 형성합니다. 전해질에 담근 후에는 박리가 일어나는 경향이 있습니다. 더불어, 검은색 접착제의 PP 층에는 멜라닌(66도), PE(105도), PP(137도)라는 세 가지 용융점을 가진 물질이 포함되어 있어 면면이 더욱 불안정합니다.

노란색 접착 탭은 녹는점이 약 300도에 가까운 기능층을 가지고 있어 열 밀봉이 더 쉽습니다. 중간 기능층은 원래의 폴리에틸렌 테레프탈레이트 대신 비직포 섬유층을 사용하여 검은색 접착제보다 더 나은 인터페이스 통합성을 보여주지만, 여전히 서로 다른 재료 간의 완전한 통합 문제를 완전히 해결하지는 못합니다. PP 층 기술의 고유한 한계 때문에, 노란색 접착제는 열밀봉 후 매우 단단해지고 유연성을 잃습니다. 이로 인해 배터리 캡슐화와 이후 가공(니켈 전이, 플레이트 추가) 과정에서 탭 접착제와 금속이 파손되어 배터리 누설과 가스 팽창이 발생할 수 있습니다.

노란색 접착제 탭과 흰색 접착제 비교

백색 접착제는 기능이 다른 PP 소재의 세 겹을 공동 압출하여 만듭니다. 기능층은 배터리 캡슐화 온도(180-220도)보다 약간 낮은 150-180도 섭씨의 넓은 열 밀봉 온도 범위를 가집니다. 이로 인해 단락이 효과적으로 방지되고, 배터리 캡슐화 시 작동 가능한 온도 범위를 넓히며, 배터리 생산의 수율을 향상시킵니다.

노란색 접착 탭은 PP 층의 기술 덕분에 열 밀봉 후 매우 단단해지고 유연성을 잃습니다. 배터리 캡슐화 및 후속 가공(니켈 전이, 플레이트 추가) 과정에서 탭 접착제와 탭 금속이 파손되기 쉬워 배터리 누설과 가스 팽창이 발생합니다. 세 가지 기능층이 동일한 재질(PP)을 사용하기 때문에 흰색 접착 탭은 열 밀봉 후에도 매우 높은 유연성을 유지합니다.

흰색 접착제 탭과 단층 흰색 접착제의 비교

단층 흰색 접착제는 초기 알루미늄-플라스틱 필름 내층과 유사합니다. 용융점은 하나뿐이기 때문에 열 밀봉 온도가 녹는점을 초과하면 완전히 녹아 단락이 발생할 수 있습니다. 열 밀봉 온도가 충분하지 않으면 부드러워져 완전히 녹지 않고 알루미늄 플라스틱 필름의 CPP 층과 중합되어 배터리가 누설되고 가스 팽창에 취약해집니다.

흰색 접착 탭은 3층 접착제입니다. 외층은 알루미늄 플라스틱 필름의 내층과 유사한 재료를 사용하여 더 넓은 열 밀봉 온도 범위를 제공하고 알루미늄 플라스틱 필름과의 융합을 보장합니다. 세 개의 PP 층 간 상당한 온도 차이는 캡슐화의 용이성을 높여줍니다.

저희 단면 3층 흰색 접착 시리즈는 쇼와 마스터 롤에서 잘라냈습니다. 저희의 양면 3중 백색 접착제는 쇼와 덴코(일본)의 원료를 사용하여 외국산 백색 접착제의 기본 원리를 바탕으로 고정밀 장비로 생산합니다. 거의 2년간의 공장 시험 끝에 성능이 매우 우수합니다. 전해질은 85도에서 24시간 동안 견딜 수 있습니다. 각 층의 재료 조합이 더 최적화되어 있으며, 다양한 알루미늄-플라스틱 필름 내층과의 융합 성능이 더 뛰어나어 다양한 소프트팩 리튬 배터리 캡슐화에 더 널리 적용할 수 있습니다.

사실 오늘날 배터리 제조업체들이 집중하는 핵심은 탭 접착제가 알루미늄 플라스틱 필름에 부착하는 접착력과 액체 저항성, 금속 스트립과의 밀봉 정도, 융합 가장자리와 모서리의 조임성—은 탭 접착제의 성능뿐만 아니라 금속 스트립의 부식 방지 및 젖음 처리와도 밀접하게 관련되어 있습니다. 탭 제조 공정과 배터리 밀봉 기술. 따라서 단순히 탭 접착제를 비교하는 것은 공정을 고려하지 않고 다소 피상적인 이해에 불과합니다.